【bbin宝盈集团官网科技消息】5月19日，小米汽车宣布，即将于5月21日发布的YU7 GT将配备全新“小米蛟龙底盘大师版”，并搭载新一代超级电机V8s EVO。也就是说，该车型在动力与底盘系统上均进行了技术升级。
小米YU7 GT
据bbin宝盈集团官网科技了解，小米YU7 GT搭载的“小米蛟龙底盘大师版”由小米汽车欧洲研发中心联合调校，通过了纽北赛道极限工况测试打磨，包括三项核心配置：双阀CDC减振器，可独立调节压缩与回弹双向阻尼；闭式双腔空气弹簧，支持独立调节高度和刚度，最高离地间隙219mm，最大高低刚度差37%，可匹配多种驾驶模式；eLSD电子限滑差速器，可在毫秒级内分配后轴左右轮动力。该底盘系统宣称经纽北赛道调校。
动力方面，V8s EVO电机基于前代V8s强化迭代，最高转速提升至28000rpm。该电机采用自研碳化硅功率模块，功率提升5.9%；超薄0.15mm定转子硅钢片使效率达到98.38%。结合申报信息，YU7 GT采用前后双电机配置，前电机最大功率288kW，后电机为V8s EVO，最大功率450kW。整车综合输出超过1000马力，极速可达300km/h。
小米YU7 GT将于5月21日19时正式发布。
版权所有，未经许可不得转载
-bbin宝盈集团官网